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台灣Uber司機聯盟今(16)日赴交通部開會，商討在台營業可行性，會後批評交通部放任Uber司機與計程車工會代表吵架，完全沒有回應訴求，並怒嗆26號將再到交通部抗議。對此，交通部回應，Uber只要肯接受「三納」就可載客營運，問題核心在於Uber公司，司機們繼續陳情對解決問題也沒有幫助。

交通部路政司副司長張舜清表示，今日會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議，也邀請運研所、公路總局與會。會議中主要針對兩大議題溝通，包括討論「Uber與小客車租賃業合作的可行性條件為何？」以及「針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處，有無非自用車可服務的空間」。會場上不論是計程車司機團體或是Uber聯盟，交通部都樂見與不同的運輸團體做意見溝通，不清楚為什麼會有這樣的說法。

張舜清強調，Uber如果要跟小客車租賃業印度愛經 潤滑或是計程車業合作，都已經有相關法規，不需修訂其他法令，只要符合納稅、納保、納管的原則，要跟哪個單位合作，交通部都樂觀其成。

另外，台灣Uber司機聯盟表示，26號將再次動員司機與乘客到交通部抗議，張舜清認為，相關法令已經很明確，關鍵核心在Uber公司，司機聯盟若還有不了解的地方，應該向Uber公司了解，繼續到陳情對解決問題沒有幫助。

【記者廖明義台中報導】上任即將屆滿2週年的台中市長林佳龍22日表示，捷運藍線21日已通過交通部複審，「大台中山手線」協調會今天也將有原則性的定案，台中市軌道運輸已然成形。

台中市新聞局22日舉行市長就職2週年媒體茶敘，現場播放「大台中進步中」影片，呈現8年100萬棵植樹計畫、社會住宅、摘星計畫、農村活化、食物銀行、易淹水地區改善、托老托幼等市府政策推動成果。

林佳龍說，「大台中123」施政藍圖，透過完善的都市計畫和便捷的交通路網，促進區域均?發展，讓大台中能夠「實質升格」，其中山手線環狀鐵路成功至追分站的「下環微笑線」，今年8月已獲交通部核定。

林佳龍指出，捷運藍線21日已通過交通部複審，他今天也將北上出席行政院「大台中山手線」協調會，且會有原則性的定案，加上捷運藍線及興建中的捷運綠線，台中市軌道運輸已然成形。2016/12/22

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